Гран-прі Монако
Монако і автомобілі – дві речі нероздільні. Недарма туристи відзначають, що вулиці князівства краще пристосовані для машин ніж пішоходів. Так повелося давно. Жителі готові милуватися автомобілями нескінченно. Князь Реньє III один з перших європейських правителів здогадався заливати дороги гудроном, щоб улюблені їм автомобілі їздили з комфортом.
З 1929 року в князівстві проводилися гонки Гран-прі Монако. А з 1950 року вони стають етапом чемпіонату Формула-1. Етап чемпіонату проходить щорічно, в травні. Протягом чотирьох днів у місті панує пожвавлення. Святкова галаслива атмосфера збирає зірок, фанатів автомобілів, багатих людей планети.
Траса для гонок проходить по вузьких вуличках міста, стиснутого між морем і горами. Загальна довжина – 260 км, укладена в 78 кіл, довжина кожного кола 3 км 340 м. Видовищність гонки полягає у величезній кількості поворотів: 8 лівих і 11 правих, глядачі можуть заглянути в очі водіїв – настільки вузькі вулички і близько розташовані трибуни. Траса вважається однією з найбільш повільних і складних в чемпіонаті Формули-1.
Себастьян Феттель, переможець Гран-прі Монако 2011 визнав, що на цій трасі можна дозволити собі жодної помилки. Обгін пов’язаний з великим ризиком і для цього є лише одне місце перед виходом з тунелю. При цьому швидкість доводиться скидати з 300 км / год до мінімальної.
Траса Монако:
• середня швидкість 1950 г. – 98,7 км / год;
• середня швидкість 2015 г. – 160 км / год;
• максимальна – 286 км / год;
• час переможця 1950 р Хуана-Мануеля Фанхіо – 3 год 13 хв;
• час переможця 2015 р Ніко Росберга – 1ч 49 хв;
Траса вимагає ретельної настройки підвіски, підбору гуми, регулювання шасі. Доводиться міняти аеродинамічні характеристики болідів стосовно до крутих поворотів, частій зміні режимів розгону і гальмування. За всю історію етапу Формули-1 в Монако загинули два пілоти і два автомобіля полетіли в море. Всі інші численні аварії закінчилися благополучно.
Міська влада щорічно заварюють все люки на дорогах міста, які потрапляють в конфігурацію траси. В іншому випадку вони, як пробки із пляшки, вискакують слідом пролітають болідів.
Весь світ облетіла курйозна історія, що сталася в 2004 році. В рамках рекламної кампанії фільму «12 друзів Оушена» капот автомобіля Крістіана Кляйна прикрасили діамантом. Вартість каменю оцінювалася в 360 тис. Євро. Відповідно до класикою жанру, на першому ж колі, болід влітає у відбійник … Діамант з тих пір ніхто не бачив.
Квитки на етап чемпіонату, особливо вдалі місця, розкуповуються задовго до початку подій. Вартість стоячих місць на трибунах починається від 74 євро і, в міру зростання комфортності перегляду видовища і зручності, доходить до 720 євро. Для дітей від 6 до 15 років інтервал цін в межах 24 – 260 євро. Вартість VIP-пакету, наприклад, на платинову терасу 2,5 тис. Євро на два дні. Глядачі можуть розташовуватися на яхтах в акваторії порту, з яких добре видно гонки. Такий пакет обійдеться в 3 тис. Євро.
Можна стежити за подіями, сидячи за столиками кафе і ресторанів Монте-Карло за ціною 100-500 євро в день. Багато жителів здають на час гонок балкони і дахи у власних квартирах. Плата за це задоволення досягає 10 тис. Євро за 4 дня. Можна і купити квартиру в Монако, правда, обійдеться це значно дорожче. Найкомфортніше місце спостереження за перегонами, мабуть, в басейні і спа-салоні на терасі готелю Fairmont Monte Carlo, який розташувався безпосередньо над тунелем.
Найбільше перемог на трасі Монако у Айртона Сенни да Сілва – 6 разів. П’ятнадцять разів перемагала команда McLaren. Для пілота перемога на цій трасі можна порівняти з перемогою спортсмена на Олімпійських іграх. Хоча деякі дотепні гонщики описують свої відчуття від гонок на трасі князівства схожими на їзду на велосипеді по вітальні.
Траса для гонок проходить по вузьких вуличках міста, стиснутого між морем і горами. Загальна довжина – 260 км, укладена в 78 кіл, довжина кожного кола 3 км 340 м. Видовищність гонки полягає у величезній кількості поворотів: 8 лівих і 11 правих, глядачі можуть заглянути в очі водіїв – настільки вузькі вулички і близько розташовані трибуни. Траса вважається однією з найбільш повільних і складних в чемпіонаті Формули-1.
Себастьян Феттель, переможець Гран-прі Монако 2011 визнав, що на цій трасі можна дозволити собі жодної помилки. Обгін пов’язаний з великим ризиком і для цього є лише одне місце перед виходом з тунелю. При цьому швидкість доводиться скидати з 300 км / год до мінімальної.
Траса Монако:
• середня швидкість 1950 г. – 98,7 км / год;
• середня швидкість 2015 г. – 160 км / год;
• максимальна – 286 км / год;
• час переможця 1950 р Хуана-Мануеля Фанхіо – 3 год 13 хв;
• час переможця 2015 р Ніко Росберга – 1ч 49 хв;
Траса вимагає ретельної настройки підвіски, підбору гуми, регулювання шасі. Доводиться міняти аеродинамічні характеристики болідів стосовно до крутих поворотів, частій зміні режимів розгону і гальмування. За всю історію етапу Формули-1 в Монако загинули два пілоти і два автомобіля полетіли в море. Всі інші численні аварії закінчилися благополучно.
Міська влада щорічно заварюють все люки на дорогах міста, які потрапляють в конфігурацію траси. В іншому випадку вони, як пробки із пляшки, вискакують слідом пролітають болідів.
Весь світ облетіла курйозна історія, що сталася в 2004 році. В рамках рекламної кампанії фільму «12 друзів Оушена» капот автомобіля Крістіана Кляйна прикрасили діамантом. Вартість каменю оцінювалася в 360 тис. Євро. Відповідно до класикою жанру, на першому ж колі, болід влітає у відбійник … Діамант з тих пір ніхто не бачив.
Квитки на етап чемпіонату, особливо вдалі місця, розкуповуються задовго до початку подій. Вартість стоячих місць на трибунах починається від 74 євро і, в міру зростання комфортності перегляду видовища і зручності, доходить до 720 євро. Для дітей від 6 до 15 років інтервал цін в межах 24 – 260 євро. Вартість VIP-пакету, наприклад, на платинову терасу 2,5 тис. Євро на два дні. Глядачі можуть розташовуватися на яхтах в акваторії порту, з яких добре видно гонки. Такий пакет обійдеться в 3 тис. Євро.
Можна стежити за подіями, сидячи за столиками кафе і ресторанів Монте-Карло за ціною 100-500 євро в день. Багато жителів здають на час гонок балкони і дахи у власних квартирах. Плата за це задоволення досягає 10 тис. Євро за 4 дня. Можна і купити квартиру в Монако, правда, обійдеться це значно дорожче. Найкомфортніше місце спостереження за перегонами, мабуть, в басейні і спа-салоні на терасі готелю Fairmont Monte Carlo, який розташувався безпосередньо над тунелем.
Найбільше перемог на трасі Монако у Айртона Сенни да Сілва – 6 разів. П’ятнадцять разів перемагала команда McLaren. Для пілота перемога на цій трасі можна порівняти з перемогою спортсмена на Олімпійських іграх. Хоча деякі дотепні гонщики описують свої відчуття від гонок на трасі князівства схожими на їзду на велосипеді по вітальні.
